Sicurezza stradale: persone, mezzi e infrastrutture insieme

La sicurezza stradale non dipende soltanto da come si guida. In occasione del 15 novembre, Giornata mondiale in memoria delle vittime della strada, Roberto Impero, AD di SMA Road Safety, richiama la necessità di un approccio integrato: educazione e responsabilità individuale devono procedere insieme alla qualità delle infrastrutture e alla loro manutenzione.

Smartphone e manutenzione: cosa pensano gli italiani

Il 63% degli italiani considera l’utilizzo dello smartphone uno dei comportamenti più pericolosi alla guida. Il dato mostra quanto la distrazione e le scelte individuali siano percepite come fattori determinanti per la sicurezza.

Dal Rapporto DEKRA 2026 emerge però un altro elemento: la manutenzione delle strade è tra le principali priorità indicate dagli italiani per rendere la mobilità più sicura.

Le due indicazioni restituiscono la complessità del tema, che non può essere affrontato da un’unica prospettiva. Da un lato serve maggiore consapevolezza alla guida. Dall’altro bisogna interrogarsi sulle condizioni delle infrastrutture, sulla loro capacità di proteggere gli utenti e sull’efficacia degli interventi di manutenzione e messa in sicurezza.

Incidenti in Italia: i dati ACI-ISTAT

L’urgenza è confermata dai dati ACI-ISTAT relativi al 2025. In Italia si sono verificati 177.207 incidenti stradali con lesioni a persone, il 2,2% in più rispetto all’anno precedente, con 237.822 feriti (+1,7%).

Le vittime sono state 2.868, in diminuzione del 5,3% rispetto al 2024. Un miglioramento sul fronte della mortalità, che però evidenzia quanto resti ancora da fare.

Il costo sociale degli incidenti

Il costo degli incidenti con lesioni a persone ammonta a oltre 18 miliardi di euro nel 2025, pari all’1% del PIL nazionale. Aggiungendo i sinistri con soli danni alle cose, stimati da ANIA in circa 4,4 miliardi di euro, si arriva a 22,6 miliardi di euro.

Persone, mezzi e infrastrutture: un unico sistema

Per Roberto Impero, esperto internazionale di sicurezza stradale, il tema va letto in chiave sistemica. «Quando parliamo di sicurezza stradale, non possiamo limitarci a richiamare l’attenzione sui comportamenti corretti alla guida o a puntare esclusivamente sulle nuove tecnologie applicate ai veicoli. La sicurezza è il risultato di un sistema nel quale ogni elemento deve funzionare in sinergia: persone, mezzi e infrastrutture. Possiamo avere conducenti attenti e veicoli dotati dei più avanzati sistemi di assistenza alla guida, ma se le strade non sono adeguatamente progettate, mantenute e attrezzate per ridurre i rischi e proteggere gli utenti in caso di incidente, il sistema presenta comunque delle vulnerabilità», sottolinea.

Soluzioni adattabili ai diversi contesti e attenzione all’ambiente

Secondo l’AD di SMA Road Safety, servono anche risposte calibrate sui diversi tipi di strada. «Diventa, inoltre, importante individuare soluzioni che siano adattabili ai diversi contesti. Le esigenze di una strada urbana, di un’arteria extraurbana o di un’infrastruttura ad alto scorrimento sono differenti, così come lo sono le necessità degli utenti che le percorrono», spiega Impero.

E prosegue: «È in questo scenario eterogeneo che diventa cruciale sviluppare un ventaglio di soluzioni pensate per la protezione degli utenti vulnerabili e adatte ai nuovi veicoli, con massa superiore (elettrici e SUV), senza dimenticare l’attenzione all’impatto ambientale dei prodotti. Crediamo molto, infatti, nella certificazione EPD (Environmental Product Declaration), che consente di documentare e comunicare le prestazioni ambientali dei dispositivi salva vita lungo il loro ciclo di vita».

Un dialogo a 360 gradi tra tutti gli attori

La sicurezza stradale richiede un confronto ampio tra istituzioni, gestori delle infrastrutture, produttori di tecnologie, operatori del settore e cittadini. Educazione stradale, rispetto delle regole, controlli, innovazione dei veicoli, qualità delle infrastrutture e sostenibilità delle soluzioni non sono alternative, ma parti complementari di un’unica strategia.

Impero chiude richiamando il significato della ricorrenza: «La Giornata mondiale in memoria delle vittime della strada deve essere anche un’occasione per ricordare che ogni incidente evitabile rappresenta una responsabilità collettiva. Non basta intervenire sul fattore umano: dobbiamo lavorare affinché anche la strada, nel suo insieme, sia in grado di ridurre la probabilità degli incidenti e, quando questi accadono, limitarne il più possibile le conseguenze. È questa la direzione verso cui deve muoversi una cultura della sicurezza realmente efficace ed economicamente efficiente».